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減速機結構設計四大注意事項

               
更新日期: 2020-06-11 11:02:31 星期六
               
摘要:

減速機是在原動機和工作機之間的單獨的減速用的部件,一般做成閉式傳動裝置,傳動件和軸、軸承等裝在鑄鐵或焊接的箱體 […]

減速機是在原動機和工作機之間的單獨的減速用的部件,一般做成閉式傳動裝置,傳動件和軸、軸承等裝在鑄鐵或焊接的箱體中,稱為減速機或減速箱。

 

減速機種類很多,如漸開線圓柱齒輪減速機、雙圓弧圓柱齒輪減速機、擺線針輪減速機、NGW型行星齒輪減速機、三環減速機、圓弧圓柱蝸杆減速機等。設計中應該首先選用標準減速機,便於設計、製造、修理和更換。

 

選不到適用的標準減速機時,則設計專用的減速機,在設計時,應該考慮的主要問題有:傳動型式、傳動布置、傳動參數設計,傳動件、支承件和箱體等的設計,潤滑和密封設計及散熱等。還可以進行優化設計以提高設計質量。

 

由於采用了硬齒麵齒輪和設計製造技術的不斷提高,傳遞同樣的功率和減速比,減速機的尺寸不斷減小,所以散熱問題越來越突出,應該參考齒輪熱功率計算技術文件。

 

對於減速機結構設計,本書提醒要注意以下問題:

1)減速機總體設計和選型。

2)非標準減速機合理設計。

3)減速機箱體設計。

4)減速機潤滑和散熱。

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減速機結構設計四大注意事項
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